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昭和の名車おつかれさま”デハ1001”、観音面縦にて営団を思ふ

臨時,106レ,撮影地:本銚子~観音
ブログ3704
長きにわたり活躍した名車も間もなく引退。

2月27日、昨年の「デハ1000形1002」に引き続き、銚子電鉄の名列車「デハ1001」が引退、その歴史に幕を下ろす。

来る2月27~28日の二日間は、同列車の引退を記念して様々なイベントが催された。
目玉はやはり5往復設定された臨時列車、私自身も予てより楽しみにしていた。

午前中は定番中の定番、君ヶ浜界隈のキャベツ畑にて撮影を楽しみ、午後は貴重な銚子方の順光ポイントである観音へ向かった。

デハ1001銚子方のフェイスは、元の営団地下鉄銀座線そのモノであり、2046号の文字もしっかりと記されてる。
この日限定のヘッドマークもしっかりと記録したかったので観音面縦にて列車を待った。

顔見知り同士、和気あいあいとした雰囲気で待つこと暫し、踏切が鳴り林の中に2灯の前照灯が見えると、デハ1001は車体を揺らしながらゆっくりと観音駅へ入線した。
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この記事へのコメント

- 風旅記 - 2016年03月10日 16:39:08

こんにちは。
遂にこの車両も退役になるのですね。銀座線時代から何年走り続けたのでしょうか。小さな車体が、銚子電鉄のか細い線路に似合っていますね。
この形の車両には、廃止になってしまった日立電鉄でも出会いました。京王重機整備が盛んに中古車両のリニューアル、カスタマイズを行い、地方鉄道に車両を納車していた時代がありました。
井の頭線の18m車が一掃されてしまった後、銀座線の01系がまたあちこちに旅立つのかと思っていましたが、熊本電鉄に少数が移っただけですね。
伊予鉄から移ってきた元京王車にはまだ出会っていませんので、またこの路線を訪ねたいと思っています。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc

- 特急しおさい1号 - 2016年03月10日 19:36:18

風旅記 様
コメント有難う御座います。

同形車両は昭和35~36年に製造され、約半世紀以上も活躍したくれた名車ですね♪私は日立電鉄で活躍していたデハは詳しくは分かりませんが、写真等で拝見しておりました。近々再び伊予鉄道からやって来た新型車両3000形もデビューしますので是非ともお越しくださいませm(_ _)m

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